制冷剂干燥器的作用是过滤冷凝器内导出的制冷剂中的水分和杂质,以防水分凝结造成冰堵现象,或杂质阻塞制冷管路,影响空调系统的正常工作。
干燥器还有另一项重要的作用就是充当空调系统的恒压装置,空调系统刚启动后负荷较大,需要更多的制冷剂进行循环。而随着车内温度的下降,空调系统的负荷会逐渐降低,所需的制冷剂也变得更少,多出的制冷剂就会暂时储存在干燥器内。如果干燥器达到使用寿命,就会严重影响空调系统的正常工作。
蒸发箱是最终产生“冷风”的部件,由连续S型的冷凝管路和散热片组成,在工作时蒸发箱内部会充满大量水汽,同时也容易吸入大气中的杂物、污物,因此近年的汽车在蒸发箱进风口上都安装有空调滤芯。空调滤芯由防水滤纸、无纺布、活性炭过滤层等材料制成,制造成本的售价并不高,售价在人民币80万元以内车型的空调滤芯零售价不会超过100元。但是根据不同车型的设计,更换难度和工时大相径庭,很多畅销车型甚至需要拆卸中控台的一部分才能进行更换,工时随时可能超过空调滤芯价值的几倍甚至几十倍。
如果暂时省下这部分开销,使用寿命很有限的空调滤芯会失去过滤作用,并大大降低进风量。空气中的灰尘、污物、细菌会直接粘在充满水汽的蒸发箱散热片上,最终把蒸发箱堵死,大量的污浊空气和细菌也会进入车内。如果想继续使用汽车空调,只能拆下中控台取出蒸发箱进行彻底清洗,费用绝对是令人意想不到的。
无论是暖风还是空调,都需要由风机将热风或冷风吹出,通常在汽车的保险盒里都能找到风机的保险,风机不能正常工作通常和这个保险有关。热风或冷风径由风道和出风口被送到车内,车辆长时间使用后,风道内部会吸入或落入很多杂物或灰尘,潮湿的环境也很容易滋生霉菌和异味。对风道进行彻底的清洗是相当麻烦的,所以在不使用暖风、空调时应尽量关闭出口风上的风门,并尽量少在空气重量不好的路段使用外循环送风模式,使用正品空调滤芯也是很重要的。
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